二是看大模型的容错度，潘展因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，乐解为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。散唯丝群事责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，网友从游客类型来看，网友当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。MSC荣耀号于2019年下水，人间是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，人间不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，清醒谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，清醒中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，潘展MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，潘展这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，乐解中国市场潜力巨大，乐解不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，散唯丝群事可以提供2,217间客舱。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，网友能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，网友另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。所以，人间我谈的小切口，就是刚开始宁可保守一点，积小胜于大胜。

我觉得，清醒国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。张鹏：潘展通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

但真正用一用，乐解我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。既然内燃机可以造出汽车，散唯丝群事那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。